Лодка Ладья ЛТ-290М со скидкой
Купить лодку Колибри со скидкой 10%

Лодочные моторы бензиновые Парсун, Фишер, Шмель

Двухтактные лодочные моторы Двухтактные лодочные моторы

Желающим найти золотую середину между ценой и качеством стоит взглянуть на двухтактные лодочные моторы, представленные в нашем интернет-магазине. Легкие, надежные и сравнительно недорогие, они сделаны из антикоррозийного сплава, транспортируются в любом положении и мгновенно заводятся.

Четырехтактные лодочные моторы Четырехтактные лодочные моторы

Высокая цена на четырехтактные лодочные моторы с лихвой окупается их долговечностью и возможностью сэкономить недешевый бензин. Почему стоит приобрести именно четырехтактник? В чем его отличие от двухтактного мотора? В подготовленном специально для вас обзоре подробно освещены эти и другие вопросы.

Лодочные электромоторы Лодочные электромоторы

Настоящей находкой для тех, кто желает обставить плавание с максимальным комфортом, явится электромотор, - почти бесшумный, экологичный, заряжающийся от простой розетки. Цена на него гораздо ниже, чем на двух- и четырехтактные моторы. А еще он не боится соленой воды!

Чехлы для лодочных моторов Чехлы для лодочных моторов

Приобретая лодочный мотор, стоит позаботиться и о специальном чехле к нему: он защитит аппарат, вас и машину, в которой вы будете перевозить его, от возможных повреждений, спасет салон от масляных пятен, а также обеспечит удобство в переноске благодаря особому крою и широким, прочным ручкам.

Комплектующие для моторов

Лодочные моторы

На сегодняшний день производители выпускают 2 типа подвесных лодочных моторов: двухтактные и четырехтактные. Каждый из них имеет свои достоинства, делающие его подходящим для тех или иных типов судов и области применения.

Так, двухтактные модели, как видно из названия, обладают рабочим циклом, состоящим из двух тактом. Устройство их проще, вес – меньше, они компактнее и быстро набирают заданные обороты. Их проще перевозить и они не требуют высококачественного дорогого бензина. Четырехтактные лодочные моторы с соответственным рабочим циклом стоят несколько дороже, но ресурс у них выше, расход бензина меньше на 40%, они отличаются стабильностью работы на низких и холостых оборотах, звук их тише, а в воздух и воду не выбрасываются вредные вещества.

Что касается мощности, то тем, кому мотор требуется для надувной лодки без глиссера и длиной до 4 метров, на которой он в одиночку планирует передвигаться на небольшие расстояния, подойдет модель в 10 лошадиных сил. Пластиковое или металлическое судно до 4 метров требует 18-20. Хотите кататься на водных лыжах? Тогда покупайте вариант в 30 «лошадок». Ну, а для скоростного морского катера придется приобрести мотор в 250 л.с. К тому же, для каждого плавсредства имеются свои рекомендации, которые обязательно указываются в техпаспорте.

Рыбакам и охотникам, перемещающимся по воде, подойдут четырехтактные лодочные моторы, потому что производят меньше шума, что важно в их занятиях. Любители троллинга выбирают такие модели, из-за того, что они способны отлично работать на малом ходу и низких оборотах. Транспортировать четырехтактники можно в вертикальном положении или на боку, чтобы масло не вытекло и не попало в карбюратор или цилиндры. Замерять уровень масла в таких моделях нужно регулярно.

Если вы, используя двухтактный мотор, решите продержаться на малых оборотах более 15 минут, то несгоревшее масло будет разбрызгиваться из топливной системы, выводя из строя свечи. При перевозке такие модели не требуют особого положения, отлично чувствуя себя в любом. Однако они потребляют больше топлива и нуждаются в том, чтобы смесь двухтактного масла и бензина была приготовлена в правильных пропорциях.

Что касается обслуживания, то четырехтактные обойдутся процентов на 15 дороже, но ремонт им требуется реже. Профилактические работы и в том, и в другом случае одинаковы. Двигатель очищается и смазывается. Может потребоваться замена свечей, масла или топливного фильтра.